- Parcours ( Voir le parcours ) (voir aussi les sorties du 14/07/2009, 27/06/2010, 16/09/2012)  : Chérence Rue de l'Eglise, Chemin de la Corniche, GR2, Les Chemuids, Route des Crêtes, Grousset, GR2, Le Gibet aux Loups, La Roche Guyon, Rue de la Charrière, Rue du Docteur Duval, Bords de Seine, Chateau, Rue des Petites Côtes, Route des Crêtes, Les Chemuids, retour par le GR2  : 10,8 km.

- Dénivelé (voir le profil) : 285 m.

- Météo : Départ 14°, fin de rando 20°. Nuageux puis ensoleillé.

- Participants : Chantal, Robert, Anne-Marie, Jean, Josiane, Michel, Françoise,Yves, Dominique et Claude.

- Casse-croute :  La Roche Guyon. Promenade Louis Guy en bord de Seine. Avec gâteau aux framboises et pommes de Dominique

- Curiosités :

w La Roche Guyon :

- Le chateau  : http://www.chateaudelarocheguyon.fr/heading/heading14510.html

- Les anciens ponts : Les anciens ponts de La Roche-Guyon sont deux ponts routiers qui se sont succédé dans le temps entre 1838 et 1940  et qui franchissaient la Seine vers Moisson. Le premier, pont suspendu à tablier en bois, fut démonté en 1914 en vue de sa reconstruction ,le second, en béton armé,  à arcs à tablier suspendu, est mis en service seulement en 1934. Il fut détruit six ans plus tard par le génie français pour tenter de freiner l'avance de l'armée allemande. Il n'a jamais été reconstruit.

- Les Casemates :  Elles furent creusées derrière le château durant la seconde guerre. Le général allemand Erwin Rommel y installa son quartier général après le débarquement ce qui valut au village d'être  bombardé par l'aviation alliée.

- Anecdotes :

w  GR2 :  Chemin boueux, quelques passages difficiles. Au lieu-dit Les Chemuids, nous reprenons la routes des Crêtes sur 1,5 kms  afin d'éviter le secteur des Louises caillouteux et glissant, nous reprenons ensuite le GR2.

w Les avions (Photo N°07) : Ils sont là les "gros n'avions " du 14 juillet, et ils nous accompagnent jusqu'aux bords de Seine.

w Ruelle des Petites Côtes :  Ça grimpe fort, 62 escaliers à gravir et 100 m de dénivelé sur 1 km (Photo N°22).

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